Карбоновый впуск Dinan для BMW 330i G20, 430i G22
Совместимость
| Модель | Годы | Код модели | Совместимость |
|---|---|---|---|
| BMW 3-серия G20 | 2019– | G20 | подходит |
| BMW 4-серия G22 | 2020– · Coupe | G22 | подходит |
| BMW 2-серия G42 | 2021– · Coupe | G42 | подходит |
| BMW 4-серия G23 | 2021– · Cabrio | G23 | подходит |
| BMW 4-серия G26 | 2021– · Gran Coupe | G26 | подходит |
Характеристики
- Материал
- Карбон (крышка и патрубок)
- Время установки
- около 1 ч
- Поставка
- Из США
Описание
Чтобы подойти всем и стоить разумно, 230i/330i/430i получили очень практичную, но безликую начинку.
В штатном виде под капотом — невыразительный корпус с простым плоским фильтром и резонатором, задача которого — заглушить звук турбины, тот самый, который так любят ценители. Выглядит скучно, воздух пропускает «достаточно, но не идеально» и не издаёт ни звука — полная противоположность характеру машины. Впуск Dinan полуоткрытый и пропускает на 58 % больше воздуха: лучше отклик на газ, а при серьёзных доработках (турбина, топливная система) впуск больше не станет ограничением. Резонатор убран — звук ярче.
Переделана вся нижняя часть корпуса, а не только крышка: корпус занимает всё доступное место в моторном отсеке и вмещает фильтр на 40 % больше штатного. Чтобы такой объём наполнялся воздухом, Dinan испытывал дополнительный открытый заборник разной формы, размера и расположения — важно было, чтобы он не тянул горячий воздух из моторного отсека, как бывает у открытых впусков. Оптимальными оказались фигурные прорези в корпусе на стороне, дальней от мотора: воздуха больше, а температура на входе в турбину не растёт ни в каких режимах испытаний (разгоны на нескольких передачах, постоянная скорость, разгон 0–160 км/ч).
На стоковой машине или с простыми доработками заметной прибавки мощности не будет, но запас по потоку пригодится, если вы планируете серьёзный тюнинг. Через дополнительные прорези слышно турбину и перепускной клапан — в отличие от полностью закрытых впусков Dinan.
Видимая часть — из карбона, и моторный отсек сразу выглядит дороже. Уже одно это оправдывает покупку.
Особенности
- Карбон: крышка и патрубок.
- Звук громче и спортивнее.
- Лучше отклик на педаль газа.
- Пропускает на 58 % больше воздуха, чем штатный впуск.
- Корпус фильтра на 60 % больше штатного.
- Площадь фильтра на 40 % больше: 82 кв. дюйма у штатного против 115 у Dinan (около 529 и 742 см²).
- Подходит ко всем 230i/330i/430i G2x — со штатными распорками и без них.
- Быстрая и простая установка.
Доставка и оплата
Доставляем СДЭК по Москве и всей России. Самовывоз: Москва, проспект Мира, 116Б, пн–пт 10:30–19:00. Подробнее об оплате и доставке
