Карбоновая впускная система для BMW G20 (318i, 320i, 330i) с двигателем B48.
Система впуска Eventuri для BMW G20 B48 была разработана, чтобы обеспечить турбо-двигатель менее ограниченным потоком воздуха при сохранении низких температур на впуске. Тепло и объем являются основными элементами при проектировании впускной системы для двигателей с турбонаддувом.
В BMW G20 впускная система расположена рядом с выпускным коллектором, который быстро нагревает моторный отсек. Высокие температуры пагубно сказываются на характеристиках двигателя, так как турбонагнетатель должен создавать наддув с нагретым, менее плотным воздухом, и поэтому единственный способ обеспечить минимальное значение IAT - это полностью герметичный воздухозаборник. Однако это приводит к ограничению подачи воздуха только из одного источника.
Впускной патрубок Eventuri задействует дополнительное штатное отверстие в области колесной арки, добавив вторичную подачу в воздушный короб. Кроме того, воздушный короб также имеет тепловой экран с золотым отражателем, чтобы минимизировать теплопередачу от выпускного коллектора. Для увеличения объема короб выполнен как можно большего размера.
Стандартная изогнутая впускная труба заменена гладким карбоновым патрубком, который также больше по внутреннему объему с начальным внутренним диаметром 111 мм, плавно сужающимся вниз, чтобы соответствовать турбо-впуску. Изготовленный на заказ воздушный фильтр Eventuri с высокой пропускной способностью имеет большую площадь фильтрации, чем стандартный фильтр.
В системе Eventuri для BMW G20 с мотором B48 используются запатентованные впускные пайпы из карбона с специальным фильтром Gen 2, который обеспечивает аэродинамически эффективный путь воздушного потока от фильтра к турбине. Не просто еще один конический фильтр нулевого сопротивления с теплозащитным экраном, но и уникальный дизайн, который вызывает эффект Вентури и поддерживает условия ламинарного потока, чтобы уменьшить сопротивление турбонагнетателя.
Каждая система впуска Eventuri состоит из:
- Воздушный бокс из углеродного волокна с двойной подачей.
- Изготовленный на заказ конический фильтр с высокой пропускной способностью.
- Впускной пайп из карбона.
- Крепление для датчика температуры.
- Адаптеры сапуна, обработанные на станке с ЧПУ.
- Тепловой экран с золотым отражающим покрытием.
- Кронштейны из нержавеющей стали.
Оригинальная OEM система воздушного бокса BMW G20 B48 3-серии была обновлена в автомобилях, построенных после ноября 2018 года, где датчик воздушного потока был заменен датчиком температуры во впускном патрубке.
Впускной патрубок Eventuri V1 выполнен для датчика массового расхода воздуха (MAF), впускной патрубок Eventuri V2 для автомобилей, построенных после ноября 2018 года, в которых используется датчик температуры.
