Новый BMW X6 F16 создан баварскими инженерами на базе внедорожника BMW X5 F15 и был представлен публике в июне 2014 года. Таким образом, он по праву стал одним из самых современных и актуальных предложений 2015 года.
По сравнению с первым поколением X6 – моделью E71 – BMW X6 F16 вырос во всех трёх измерениях, однако, дорожный просвет (212 мм) и размер колесной базы (2 933 мм) сохранились. Что касается веса, то он, напротив, уменьшился на 40 кг, что было достигнуто за счёт использования облегчённых высокотехнологичных материалов. Расширению подверглось также и багажное пространство – его объём составил 580 литра, а при сложенных задних сидениях – 1525 литров.
Выразительный и мужественный, несколько тяжеловесный, внешний вид BMW X6 F16 сочетает в себе традиционные для баварских автомобилей детали, такие как фирменные решётки радиатора, с современными стильными чертами. Конструкция кузова оригинальным образом объединяет элементы кроссовера и купе, что стало, в своем роде, новинкой в автомобильном экстерьере.
Первоначально второе поколение X6 оснащалось тремя видами двигателей: 3,0-литровый турбодизель мощностью 258 л.с. устанавливался на версии xDrive 30d, 4,4-литровый V8 TwinTurbo мощностью 450 л.с. – на версии X6 xDrive 50i и 3,0-литровый шести-цилиндровый мотор с тремя турбокомпрессорами – на BMW X6 M50d. Позже были добавлены модификации xDrive 35i и xDrive 40d с 3,0-литровыми бензиновым и дизельным двигателями.