Защита двигателя Wunderlich для BMW R1200GS

Артикул 26850-101
Характеристики  
Производитель Wunderlich
Модель мотоцикла K50
Описание

Полная защита из трех частей со сменными отдельными элементами для BMW R1200GS. Таким образом, после экстремальных ударов отдельные детали можно заменить с минимальными затратами. Благодаря трехкомпонентной структуре Wunderlich смогли разработать сложную комплексную защиту, что раньше было невозможно.

Бесшумно разъединенная опорная плита: в отличие от оригинала BMW, защита двигателя «Extreme» установлена на сплошной опорной плите. Соединение осуществляется через прочные сайлент-блоки, которые после удара возвращаются в исходное положение.

Это предотвращает вырывание резьбовых отверстий в корпусе двигателя и постоянный изгиб базового держателя (жесткий в оригинале).

  • Подтянутая спереди и изогнутая в трех измерениях = невозможно зацепиться.
  • Повышенная защита коллектора.
  • Выдвинута сзади для защиты коллектора.
  • Никакого уменьшения дорожного просвета по сравнению с оригиналом.
  • Дополнительная несущая рама для полной амортизации между защитой и корпусом двигателя.
  • Алюминий толщиной 4 мм.
  • Практически неразрушимая благодаря трехмерной структуре.
  • Никаких изменений в мотоцикле не требуется.
  • Все работы по техническому обслуживанию возможны без демонтажа.
  • С смотровым отверстием для пробки слива масла.
  • Полный комплект для установки.
  • Сделано в Германии.
42 330  /шт
Под заказ из Германии
Категории
Характеристики  
Производитель Wunderlich
Модель мотоцикла K50
Описание

Полная защита из трех частей со сменными отдельными элементами для BMW R1200GS. Таким образом, после экстремальных ударов отдельные детали можно заменить с минимальными затратами. Благодаря трехкомпонентной структуре Wunderlich смогли разработать сложную комплексную защиту, что раньше было невозможно.

Бесшумно разъединенная опорная плита: в отличие от оригинала BMW, защита двигателя «Extreme» установлена на сплошной опорной плите. Соединение осуществляется через прочные сайлент-блоки, которые после удара возвращаются в исходное положение.

Это предотвращает вырывание резьбовых отверстий в корпусе двигателя и постоянный изгиб базового держателя (жесткий в оригинале).

  • Подтянутая спереди и изогнутая в трех измерениях = невозможно зацепиться.
  • Повышенная защита коллектора.
  • Выдвинута сзади для защиты коллектора.
  • Никакого уменьшения дорожного просвета по сравнению с оригиналом.
  • Дополнительная несущая рама для полной амортизации между защитой и корпусом двигателя.
  • Алюминий толщиной 4 мм.
  • Практически неразрушимая благодаря трехмерной структуре.
  • Никаких изменений в мотоцикле не требуется.
  • Все работы по техническому обслуживанию возможны без демонтажа.
  • С смотровым отверстием для пробки слива масла.
  • Полный комплект для установки.
  • Сделано в Германии.