Выхлопная система Dinan с клапаном для BMW X3 M40i G01

Полная система от катализаторов (cat-back) для X3 M40i и X4 M40i: звук заметно лучше, клапаны сохраняются, а выглядит машина сзади совсем по-другому.

Ставится без резки, на штатные точки крепления. Сделана из шлифованной нержавеющей стали T304, сварена аргоном (TIG), без гидроформованных труб. Главное внешнее отличие — вместо двух штатных накладных насадок четыре настоящие отдельные насадки в стиле M, каждая со своим каналом (никаких Y-разветвлений и муляжей). Насадки диаметром 95 мм закрывают вырезы бампера, чёрные с керамическим покрытием или полированные — на выбор.

По звуку система тоже сильно отличается. Центральный коллектор с резонатором убран — громче, легче и проще. Вместо штатной схемы «одна труба → две» — одна прямая труба большего диаметра. Она ведёт в глушитель с камерой Гельмгольца: камера гасит частоты, которые дают гул в салоне, и формирует фирменный низкий рокот Dinan. Штатный клапан работает как раньше: на низких оборотах тихо, на высоких — громко. А с пультом управления клапаном (продаётся отдельно) звуком можно управлять самому. Открытый клапан — система работает как прямоток, максимальный поток и громкость. Закрытый — все газы идут через глушитель, звук спокойный.

Особенности

• Прирост: до +6 л.с. и +7 Н·м (5 lb-ft).
• Звук громче и спортивнее, на октаву ниже штатного.
• Технологии подавления гула в салоне.
• Четыре двустенные насадки 95 мм на хомутах, чёрные с керамическим покрытием или полированные — на выбор, с лазерной гравировкой.
• Трубы большего диаметра: 83 мм против штатных 80 мм.
• Штатный резонатор-коллектор убран — звук громче.
• Легче штатной системы примерно на 3 кг (24 кг против 27 кг).
• Нержавеющая сталь 304 по всей системе.
• Штатное управление клапаном сохраняется.
• Без резки и сварки; крепёж и детали клапана в комплекте, подходит и для дорестайлинга, и для рестайлинга (LCI).

Доставляем СДЭК по Москве и всей России. Самовывоз: Москва, проспект Мира, 116Б, пн–пт 10:30–19:00. Подробнее об оплате и доставке