Регулируемая подвеска H&R для BMW F32 4-серия

Артикул 28895-6
Характеристики  
Производитель H&R
Модель 428i xDrive | 435i xDrive
Информация для а/м без Adaptive Drive
Описание

H&R Street Performance — Регулируемая винтовая подвеска для BMW F32 4-серия (428i xDrive, 435i xDrive).

Винтовая подвеска H&R позволяет установить дорожный просвет автомобиля в зависимости от ваших предпочтений. Регулировка клиренса осуществляется с помощью прочной трапецеидальной резьбы на стойке амортизатора.

  • Занижение передней оси (мм): 15-40.
  • Занижение задней оси (мм): 25-55.
  • Для автомобилей с осевой нагрузкой на переднюю ось от 921 кг.
  • Только для БМВ без адаптивной подвески (Adaptive Drive).

В комплекте:

  • Передние амортизаторы (алюминиевый корпус).
  • Задние амортизаторы.
  • Комплект прогрессивных пружин.
  • Ключ для регулировки положения подвески.
  • Демпферы и пыльники штока амортизатора.

Регулировка для каждого автомобиля является индивидуальной и может отличаться в большую или меньшую сторону, в зависимости от типа двигателя, КПП, трансмиссии, оборудования.

157 720  /шт
Под заказ из Германии
Характеристики  
Производитель H&R
Модель 428i xDrive | 435i xDrive
Информация для а/м без Adaptive Drive
Описание

H&R Street Performance — Регулируемая винтовая подвеска для BMW F32 4-серия (428i xDrive, 435i xDrive).

Винтовая подвеска H&R позволяет установить дорожный просвет автомобиля в зависимости от ваших предпочтений. Регулировка клиренса осуществляется с помощью прочной трапецеидальной резьбы на стойке амортизатора.

  • Занижение передней оси (мм): 15-40.
  • Занижение задней оси (мм): 25-55.
  • Для автомобилей с осевой нагрузкой на переднюю ось от 921 кг.
  • Только для БМВ без адаптивной подвески (Adaptive Drive).

В комплекте:

  • Передние амортизаторы (алюминиевый корпус).
  • Задние амортизаторы.
  • Комплект прогрессивных пружин.
  • Ключ для регулировки положения подвески.
  • Демпферы и пыльники штока амортизатора.

Регулировка для каждого автомобиля является индивидуальной и может отличаться в большую или меньшую сторону, в зависимости от типа двигателя, КПП, трансмиссии, оборудования.