Новый BMW X6 F16 создан баварскими инженерами на базе внедорожника BMW X5 F15 и был представлен публике в июне 2014 года. Таким образом, он по праву стал одним из самых современных и актуальных предложений 2015 года.

По сравнению с первым поколением X6 – моделью E71 – BMW X6 F16 вырос во всех трёх измерениях, однако, дорожный просвет (212 мм) и размер колесной базы (2 933 мм) сохранились. Что касается веса, то он, напротив, уменьшился на 40 кг, что было достигнуто за счёт использования облегчённых высокотехнологичных материалов. Расширению подверглось также и багажное пространство – его объём составил 580 литра, а при сложенных задних сидениях – 1525 литров.

Выразительный и мужественный, несколько тяжеловесный, внешний вид BMW X6 F16 сочетает в себе традиционные для баварских автомобилей детали, такие как фирменные решётки радиатора, с современными стильными чертами. Конструкция кузова оригинальным образом объединяет элементы кроссовера и купе, что стало, в своем роде, новинкой в автомобильном экстерьере.

BMW X6 F16 снабжен многообразием эффектных аэродинамических деталей и самой современной оптикой со светодиодными элементами, придающей автомобилю особый, хищный, внешний вид. Для желающих подчеркнуть агрессивный характер авто традиционно предлагается установить аэродинамический пакет M-Sport. В данном случае пакет включает в себя передний бампер, накладки на пороги, карбоновый диффузор, расширители колесных арок в цвет кузова, 19-дюймовые диски, хромированные патрубки выхлопной системы, матовую алюминиевую решётку радиатора, а также адаптивную М-подвеску, спортивные руль и кресла, чёрную обивку потолка и декоративные вставки из алюминия в деталях интерьера.

Интерьер БМВ Х6 Ф16 снабжен многообразием электронной аппаратуры, предназначенной для облегчения процесса вождения и создания полного спектра удобств во время поездки. В её числе бортовой компьютер, датчик дождя, двухзонный климат-контроль (возможна установка четырёхзонного) , электропривод зеркал, система кругового обзора, парктроник и камера заднего вида, которые станут большим подспорьем водителю, поскольку заднее стекло BMW X6 F16 отличается небольшими размерами, а также множество других опций, обеспечивающих безопасность пассажиров автомобиля и других участников движения.

Первоначально второе поколение X6 оснащалось тремя видами двигателей: 3,0-литровый турбодизель мощностью 258 л.с. устанавливался на версии xDrive 30d, 4,4-литровый V8 TwinTurbo мощностью 450 л.с. – на версии X6 xDrive 50i и 3,0-литровый шести-цилиндровый мотор с тремя турбокомпрессорами – на BMW X6 M50d. Позже были добавлены модификации xDrive 35i и xDrive 40d с 3,0-литровыми бензиновым и дизельным двигателями.